大众DSG升级好还是更换好?
1、升级之后在低速换档时平顺一点，但换档时刻相应的会延迟了一点，这是基于保护保护箱的一种措施。
2、当然，升级肯定还是要升级的，你做保养的时候他也会给你升级，迟不如早，对变速箱应该是有好处的。
3、大众DSG变速箱升级，是为了避免高速行驶中突然降挡，造成瞬间失去动力，升级就是将变速箱控制器更换。 升级一般是软件的优化，换挡更平顺，驾驶更舒适。
4、一旦DSG出现故障，应及时向专业人员查修。一些简单的故障，如电脑程序问题，可以通过重启电脑或者更换传感器来解决；如果是波轮或者链条等重大故障，则需要更换相应的零部件。
5、要去升级，不升不行，汽车制造厂技术在更新，利弊权衡之下肯定升级好。质保已向社会公布，不可否定。
请教DSG升级后貌似脱档的问题,求围观,求雷锋
1、这个不是DSG的问题。只要是自动变速器（除了CVT没开过）一般都有。这和驾驶习惯有关。自动变速器加速是降档的。
2、双离合的变速箱技术本身就不是很成熟！升级了以后顿挫感还是有的，而且故障率比较高。
大众车的变速箱升级有什么影响吗
1、大众汽车厂家的变速箱免费升级是一个召回行动，目的是为了改善某些车型存在的变速箱故障问题。如果您的汽车受影响，那么升级程序可能会对提高您的汽车性能和可靠性产生积极影响，从而提高您的驾驶体验和安全性。
2、昂科威plus变速箱升级对车子有影响。一阶的ECU和TCU升级程序，都是基于原厂发动机和变速箱变速箱升级对车子有影响，不要做特殊的强化。车主只是刷一阶，不会有太大的影响。
3、Ea111大众双离合刷一阶对发动机、变速箱寿命都会有一些影响，保修期内建议不要搞。影响有：刷过后，车对汽油的品质要求会更高，如果使用低质的汽油，会损害车辆。
4、承受扭矩增大。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，帕萨特的变速箱升级版本之后最高可以承受420牛米的扭矩，并且带有S挡，档把用了全新的设计，但是在使用中，档位标识会被手掌遮挡到。
5、主要是因为DSG变速箱在连续低档位切换和长时间运行时，会出现硼结晶，导致无法切换档位等问题。
dsg升级有用吗
1、双离合的变速箱技术本身就不是很成熟！升级了以后顿挫感还是有的，而且故障率比较高。
2、没有影响。大众DSG变速箱升级，是为了避免高速行驶中突然降挡，造成瞬间失去动力，升级就是将变速箱控制器更换。
3、大众的DSG升级的目的在于：在特定条件下，尤其是外界温度和湿度较高，以及车辆在长时间停放以后，个别车辆的变速箱机电控制单元阀门上可能会出现结晶现象，由此导致发动机启动后无法挂档，车辆无法行驶。
4、主要是因为DSG变速箱在连续低档位切换和长时间运行时，会出现硼结晶，导致无法切换档位等问题。
5、汽车变速箱升级指的是控制变速箱工作的电脑软件的升级，这跟手机软件升级一样的原理。
