途观L、锐界、昂科威、楼兰、凯迪拉克XT4、科雷傲怎么选?
1、在动力方面，途观L共有4T和0T高低功率共三种动力本，而凯迪拉克XT4则是全系用的0T+9AT动力总成，241马力350牛米的最大动力输出让这台XT4在任何时候都游刃有余。
2、在动力方面，途观L共有4T和0T高低功率共三种动力版本，而凯迪拉克XT4则是全系用的0T+9AT动力总成，241马力350牛米的最大动力输出让这台XT4在任何时候都游刃有余。
3、选车要根据自己的预算以及用途来确定，然后确定几个自己喜欢的品牌，最后才是细节的比较。
关于科雷傲和途观
每个人选择不同，我喜欢途观。大众在中国发展这么多年了，市场基础比较好，所以途观也得到了很多人的关注。国产途观的品质还可以，但定无法与进口车的品质相提并论。
还可以性价比比较高，外观稳重大气，视野好，开起来就安全感科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计。
在动力方面，途观L共有4T和0T高低功率共三种动力版本，而凯迪拉克XT4则是全系用的0T+9AT动力总成，241马力350牛米的最大动力输出让这台XT4在任何时候都游刃有余。
科雷傲具有越野的特性，车辆用途定位非常明确。
操控度：科雷傲、途观、指南者、ix3智跑 外观：途观前脸好看、科雷傲个性，指南者有的决的特好看，有的觉得不好看，总之外观因人而异，智跑后座里头顶间距不大，ix35空间不小。
纠结中,科雷傲科帕奇途观和荣威w5之间不知道怎么选择?本人身高190,常年...
科雷傲是原装进口车，动力系统据说跟奇骏是一样的。途观小一号，w5不了解，看看口碑吧，只要没有自主车装配工艺上的小问题就好，科帕奇胜在空间和底盘上，油耗肯定比途观费，其他三辆车油耗相差应该不大。
吃一定要吃，不要跑步了，试试竞走，多喝水，少吃油，肉，多吃菜，但不可以没油没肉。仰卧起坐能做几个做几个，每三天往上加五个。必须吃饭。饮食也得规律。
途观、指南者、科雷傲这三款哪款综合性价比比较高呢?
TSI 4Motion版本，从实际驾驶感受来看，除了收油时那轻微的不太纯正的泄压声音，已经很难通过油门和转速表去察觉自己正在驾驶一台涡轮车。市区路况只要轻点油门途观马上给出积极的加速响应，没错，那可是1680kg的车身。
途观：优点是各方面表现都不错，没有明显的短板；缺点是加价，等半年，满街都是，样子旧了些。科雷傲：优点是顶配的配置丰富，综合性价比较高（定价合理）；缺点是样子不讨喜，新款有减配，马上国产。
废话不多说！进口现代全新胜达不错是专业的城市suv。其实只要你不是专业的越野e族，这些车都够用，途观的做工质量好些，科雷傲性价比还可以，只是美系车比较废油，jeep指南者途这些最好别买，质量不好，安全才是最重要的。
奇骏、途观、指南者、科雷傲、超级维特拉、森林人、科帕奇的越野性要强于前面几款车，其中途观由于太火爆，目前加价较高，等车时间长，有失性价比（但车是好车）。
科雷傲和途观哪个好?
1、大众途观L 途观L是一款非常实用的SUV，它提供了非常宽敞的乘坐空间和很好的储物空间。途观L的驾驶体验稳定和平稳，它的悬挂和动力系统非常稳定。此外，途观L还配备了很多高端功能，例如自适应巡航和侧前方碰撞警告系统。
2、科雷傲这款车的口碑可以说是非常好的1法系品牌在国内市场一直都有些叫好不叫座，虽然销量不尽如人意，但产品本身却是独具特点，也因此吸引着相当一部分忠实粉丝2雷诺在法系阵营中算是比较低调的一个品牌，但是凭借其。
3、市区路况只要轻点油门途观马上给出积极的加速响应，没错，那可是1680kg的车身。部分原因是4Motion智能全时四驱会在起步时把更多的动力分配给后轴以提升有效驱动力。
4、这5个车除了途观都是进口，后期的维修保养应该还是国产车比较方便。虽说途观带T，但其实下来花费也差不多。空间上指南者稍微紧凑些，科雷傲没试过。其他都够用。还是首推途观吧，最好能找个不加价的地方。
