老款大捷龙怎么样
1、好。老款大捷龙3升排量的V6发动机，动力输出充沛，起步稳，提速快。老款大捷龙3两驱安全性，舒适性是这个车一大特色。
2、能用住。根据查询易车得知，克莱斯勒大捷龙装备的是一款3点3升排量的V6发动机，排量大，劲道十足。其性能燃油经济性以及质量上都有不错的表现。因此，大捷龙老款的3lv6发动机能用住。
3、都好。老款大捷四驱是很不错的，四驱动力强劲，值得选择。老款大捷龙3两驱安全性，舒适性是这个车一大特色。所以，老款大捷四驱的和3两驱的都好。
4、根据克莱斯勒官方介绍，大捷龙用的是9速自动手动变速箱，在换挡效率和平顺性方面都有着不错的表现，深受骑手们的喜爱。截至2019年10月，市面上汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。
5、两者不宜比较。新款的驱动力和性能较强，搭载了更先进的发动机、悬架、底盘等，能够在不同路况下表现出优异的性能，因此受到了广泛的好评。老款车型也拥有良好的可靠性，价格相对便宜，是消费者选购的好选择。
6、缺点： 品牌知名度较低：相对于其他知名汽车品牌，大捷龙的知名度较低。这可能导致一些消费者对其品质和可靠性产生疑虑，影响其市场竞争力。
大捷龙新款如何
新款克莱斯勒大捷龙在海外市场的售价被正式发布，起售价为35，045美元起，约为24万人民币，并将于今年年内正式上市外观方面，新款车型车头比较圆润，有着很强的层次感，大灯造型扁平狭长，U型的LED日间行车灯有着不错。
与此同时，匹配了动力更为强劲的6L机型新款大捷龙继续保持空间和功能个性化方面的优势；内饰方面，第一眼给我们一种奢华之感，当初的那个做工粗糙的大捷龙已经离我们远去，但个性的丰富配置和大空间的优势依然被保留下来。
大捷龙的发动机最大功率为180kw，最大扭矩为310牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3700转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机有两台。
美元起，约合人民币231万元据悉，新车将在加拿大工厂投产，或将于今年的12月交付新款车型在外观和配置上都。
配合成熟的6速手自一体变速箱，换挡过程更加平稳；随着钱塘江的微风，如果你想获得更舒适和安全的感觉，可以试试大捷龙出色的中段加速。
12款大捷龙3.0怎么样
缺点：四速变速箱稍显落后；油耗高；性价比较低，维修保养不方便，车门异响等小故障较多。
车辆的整备质量全部为1985千克，大捷龙2012款0升经典版，0升豪华版，0升至尊版，用的全部都是0升，自然吸气V6发动机，是在2012年2月份上市，属于中大型级别的MPV车型。
以大捷龙2012款0L经典版为例：其级别为中大型MPV，变速箱为4挡自动，车身结构为5门7座MPV，进气形式为自然吸气。
克莱斯勒大捷龙一款车型内饰相对来说比较简单，整个内饰范围以黑色为主，但是做工相当的不错，体现了克莱斯勒这款豪华品牌一贯的做工精细总体来说，克莱斯勒大捷龙这款车型，最引以为豪的就是它的油耗和续航里程当然这也是相当。
缺点如下：变速箱有两方面的缺点。第一，相比传统自动挡变速箱而言，应用于汽车时间不长，国内市场上装备CVT汽车还不多，这意味着CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。
