奔驰s350低速变速箱顿挫?
小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
奔驰S350L加速失败的原因如下：新车磨合：或者刚换新车的刹车盘会有一个磨合期，期间难免会有一些异响，跑几百公里就消除了。
变速箱顿挫并非变速箱硬件有问题，主要是因为一些脏污杂质堵住控制管路、阀体，导致换挡延迟，而且变速箱油高温是引起一系列问题的根源。
这款车的优点有颜值非常高、内饰用材高端上档次、发动机和变速箱的完美搭配可以说达成了黄金组合，性能十分优越。缺点也比较明显，它在豪车当中的空间表现力上欠佳，而且比较费油。
奔驰软件升级后变速箱控制单元有故障码的技术通报
1、故障现象：软件升级后，变速器控制单元会存储故障代码，组合仪表的行驶档也可能闪烁。故障代码如下：车型系列21221或230的电子变速器控制系统中有故障代码——0949。湿式起动离合器的调整值不在公差范围内。
2、车辆在升档后可以正常加速。这种打滑可能发生在一个或多个档位。解决方法：技术人员用检测电脑读取故障代码“变矩器TCC锁止控制故障”。由于这是一个常见故障代码，因此怀疑是变矩器故障。
3、奔驰变速箱控制单元损坏的原因是变速箱电脑控制模块故障、老化导致等。
4、如果您的奔驰车辆进行了软件更新，并且在更新后出现了中控出现扳手螺丝刀图标，这通常表示有一个或多个问题需要进行诊断和修复。
5、这可能是由于软件更新失败、软件冲突等导致的。建议联系奔驰授权服务中心进行进一步检查和维修。奔驰 ML350 柴油版出现 16cb00 故障码需要由奔驰授权服务中心进行进一步检查和维修，以确定具体原因并取相应的措施。
6、出现故障。查看变速器控制模块有一个当前的故障码：C426控制模块“驾驶认可系统”未发出启动许可。
老师傅提示,奔驰S400变速箱漏油,不及时处理,车会挂挡不走
1、师傅确定是奔驰S400变速箱坏了。起因是奔驰S400变速箱漏油，没有及时处理。导致，奔驰S400有挂挡不走的状况。其实，变速箱漏油是小问题，多数是油封，密封垫老化等密封原件老化，损坏，引发的变速箱漏油。
2、处理方法：对泄漏点打密封胶，即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理，此方法不需要拆解变速箱结构。此外，并不排除有个别变速箱可能会出现渗漏问题，如果发现油污表面有液体流过的痕迹，那就要车主尽快到店检查了。
3、车辆原地不动，没油是没有关系的。但是也不能长时间停放，及时处理维修。
奔驰变速箱故障?
1、故障原因：变速器缺油；变速器电脑故障；变速器离合器片有磨损。故障原因1：变速器油不足。抬起车，打开变速器，放入除油螺钉。如果油没有溢出，可以确认变速器的油不足。
2、变速箱油液不足或老化：变速箱润滑油不足或过老可能导致变速箱出现顿挫现象。变速器控制系统故障：变速器控制系统由多个传感器和电子元件组成，如果其中任何一个出现故障，都会导致变速器顿挫。
3、奔驰变速箱控制单元损坏的原因是变速箱电脑控制模块故障、老化导致等。
奔驰722.9变速箱抖动
1、分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
2、对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。
3、油压不稳，油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当等都会造成车身抖动。如果是轻微的抖动是正常现象，因为挂入挡位，发动机和变速箱结合了，发动机受到了负载，所以会比空挡的时候抖动一点。
4、汽车变速箱顿挫严重的原因：内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。
5、奔驰车抖动的相关原因：发动机机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱发动机的抖动就会异常明显。
