客机能倒车吗?
1、飞机能倒车，但需要利用“反推”技术。与汽车挂倒挡不同，反推是通过操纵飞机的推力方向来实现倒车的。下面是对倒车的相关介绍：倒车是指机动车向后运动的行为，相较于前进驾驶，倒车行驶更具挑战性，因为视线受到一定限制。在倒车时，方向盘的转动与车轮的运动方向是一致的。
2、对于飞机能否倒车的问题，答案是肯定的。飞机倒车的方式与汽车挂R挡不同，它需要依赖一种名为反推！--的装置。反推！--是一种特殊技术，通过改变发动机的气流方向，产生与飞机前进方向相反的推力，从而达到减速或后退的效果。这种装置通常位于飞机发动机的尾部，主要用于着陆后或需要减速的场合。
3、飞机可以反转。如果飞机要倒车，需要用“反推力”。倒车不同于汽车R挡倒车。所谓反推就是用一个挡板门使空外风道中的气体向斜前方弯曲。可以理解，通过改变外旁路的喷射方向，可以减少向后喷射的气体量。
为什么飞机不能倒车呢?
飞机可以倒退滑行，主要是依靠飞机的反推力装置。不过有规定除特殊机型、特殊情况并经局方在《运行规范》中批准外，不允许使用飞机反推力倒退滑行。因为当反推力气流喷向地面的时候，很容易在进气道与地面之间产生很强的涡流。这样，地面的异物容易被卷起来，吸入到进气道中，从而导致发动机内部部件的损坏。
朋友，飞机是不能汽车一样倒车的。因为飞机在停留上乘客时，上完乘客时是由牵引车踏入飞机跑道的，所以飞机是不能像汽车一样自由倒车的。以目前的技术还不能达到像汽车一样自由倒车的。也许在不久的将来可以达到这样的技术。
不过有规定除特殊机型、特殊情况并经局方在《运行规范》中批准外，不允许使用飞机反推力倒退滑行。因为当反推力气流喷向地面的时候，很容易在进气道与地面之间产生很强的涡流，这样地面的异物容易被卷起来，吸入到进气道中，从而导致发动机内部部件的损坏。
除了直升机一般的飞机是不能倒车的。所以没有必要设计向前推力，让飞机倒车。多说一句 ，之所以设计涡轮发动机或者螺旋桨 是因为~ 我举个例子即使汽车加了翅膀，然后飞快行驶也不能飞翔。因为一旦腾空它就会失去动力，甚至腾空后就会向后倾翻，在空中发动机转动轮子是不能给车动力的。
飞机的动力来源于机翼和飞机尾部的航空发动机，通过向后喷射气体来为飞机提供强劲动力。除此之外在发动机上还装有反推装置，不过反推装置的作用主要是在飞机降落时进行减速，在极少数情况下，飞机才会利用自身的反推装置进行倒车。
有哪位高人知道播音飞机怎么倒车?
现代的波音客机没有后档，一般需要机场的牵引车来协助其倒车。其实世界航空家族中，除了部分的螺旋桨飞机具有自己倒车的功能外，其他的飞机都不会自己进行倒车。这主要是现在飞机多数用向后方喷气的喷气发动机，如果要让飞机具有倒车的功能，就不得不大费周章在发动机上进行大量的技术改造，很不划算。
除直升机之外，所有民用飞机都不能在空中倒着飞行，战斗机中也只有部分垂直/短距起落战斗机能做到倒着飞行，像英国“鹞”、“海鹞”系列和美国波音的X-32（在J项目中输给洛克希德-马丁的X-35，即今天的F35）。
问题一：大客机的轮子上是不是自己有动力 飞机机轮上没有动力。主轮上有刹车，前轮可以在滑行时转弯。飞机是靠发动机提供向前的推力的。在机坪上滑行时是慢车位，起飞时保持在全推力或为了经济用减推力方式起飞。正因为如此，飞机没法像汽车一样倒车。
我只能针对的说一下，比如广州飞往上海，如果用波音737－300，那么737-300的最大油箱容量：20105升，最大燃油航程：4175公里（加满了最远可以飞这么远），远大于广州到上海的距离（航空1308公里）。然后，通常加油的量是飞机能够飞抵目的地机场以及最远的备降机场后还余有至少45分钟的剩余油量。
波音7字头飞机和DC/MD各型飞机在过去40年里共进行了超过3亿架次的无事故飞行，包括1998年的一天近41，000个航班的安全飞行，天天如此。事实上，波音飞机所飞行的航班占了世界民航喷气运输机队航班的近85%。
第一步，车辆驶向考试区域，缓缓靠近右侧路边线，观察右后视镜，保持车身与库边线有30cm左右距离；第二步，保持直行，当左后视镜下沿盖过停车线，就可以踩离合踩刹车停车，目的是使得前轮压到或超过考试区域起点线；第三步，挂倒档，打右转向灯，使车辆平稳倒车。
飞机会倒车不,为什么?谢谢了,大神帮忙啊
1、底下的轮子的作用是支撑并减少摩擦 至于有没有刹车功能我不知道，我觉得应该是有的~~~ 楼主该不会以为飞机也和汽车一样，搞个变速箱，里面加个倒档吧 如果我对飞机行驶原理没有猜错的话，飞机的轮子是不带驱动机构的（起落架除外） 也就是说，轮子向前向后不受飞机引擎的控制，除非螺旋桨逆转。
2、飞机当然会转弯，民航客机爬上了巡航高度时，每一段（Leg）的时间，少则半个多小时，多则一两小时，而且，在巡航状态时，飞行员只需以较小的倾角Angle of Bank，就可把飞机转弯，更改方向和航道，乘客是感觉不到的。
3、我觉得，爱情和飞机一样在一生的旅途当中会遇到很多的乘客，会有很多个要停下的地方，但是最终只有一个站点是飞机要到达的。
4、答案是BC A错误：机械能守恒的原因是只有重力（即这里的万有引力）做功，在同一个轨道上运动，只有重力做功， 所以机械能守恒。 B正确：飞船要想运动更远的轨道上去，必须要点燃火箭，由能量守恒的知识可以知道，火箭把化学能转化为了机械能，所以机械能增大。
5、在类似条件下，液流对其它形状的物体，如球体，也会产生这种力，即所谓的马格纳斯力。 大家都忽略了涡流(Vortex)，纸飞机会飞起来当然不是因为伯努利定律，是因为气流在翼前缘产生了涡流，造成一个分力(可能向上或向下)而成。另外，流体在超音速之后的性质跟超音速之前有很大的不同。
6、正因为知觉和记忆都是“分类”进行的，我们曾经经历的一些场景的众多特征存放在不同的记忆系统中，而我们无法意识到，当我们走到一个新的场景，场景中的某些部分就可能会***我们的一些记忆，调动大脑中并不同的记忆系统和与之相匹配。一旦场景中的某一特征和过去的经历匹配上，就会产生“似曾相识”的感觉。
飞机有倒挡吗?
1、飞机在大多数情况下是没有倒档的，因为飞机只有控制加速而没有档位。但是，当飞机降落接地后，发动机就会开启反喷，即反向喷气，帮助飞机快速减速，从而安全着陆。
2、飞机没有倒档，因为给飞机装倒档，会给飞机的设备增加负担，而且还会增加起落架上结构的复杂程度。飞机这个庞然大物是“倒车”的方法是：靠牵引车在地面牵引推出的。牵引车将飞机倒着推出，摆正位置后，飞机才能由飞机机长副机长正向驾驶，然后助跑升空。
3、飞机没有倒挡功能。现代飞机的设计并没有包含倒挡功能。这主要是由于飞机的操作和机动性在空中与地面存在根本差异。飞机在地面上的移动主要依赖于推力，由发动机产生，并通过起落架的轮子传导到地面。
4、飞机没有倒档。飞机是一种安全系数要求极高的机械，众所周知，一个机械产品，结构越复杂，出故障的可能性就越大。
5、飞机的飞行原理在于发动机产生的强大气流向前推动，而非像某些垂直降落的战斗机，通过发动机旋转产生向后推力。因此，一般的飞机并不设计倒挡功能。发动机旋转方向与飞机飞行方向相对。在飞机起飞或着陆阶段，发动机通过高速旋转产生向后推力，推动飞机加速。
6、飞机没有倒挡，降落后可以通过牵引车行实现倒退。一帮情况下飞机在飞行的时候是不需要倒挡的，因为飞机不可能做到平行向后飞，就算是体型较小的战斗机，那也只能做到倒飞，不可能实现真正意义上的向后飞行，因为以人类目前设计的飞机来看，飞机都不具备后退的能力。
