日兰高铁、郑济高铁断头路是如何形成的?
因为当初郑济高铁有南北线之争。河南为了让濮阳通高铁， 支持北线，即郑州——新乡——濮阳——聊城——济南 ；山东省为了省钱、不跨黄河、带动鲁西南、提升鲁南高铁地位， 支持南线，即济南——曲阜东——济宁——菏泽——兰考——开封——郑州。每个省都有自己的考量。
郑州到南乐的高铁属于郑济高铁其中的一段，根据项目规划郑济高铁南线，即日兰高铁山东段预计明年底建成通车，河南段2022年年底建成通车。郑济高铁起自京广高铁郑州东站，终到京沪高铁济南西站，全长380公里，设计时速为350km/h，同时京九高铁将与郑济高铁在聊城西站交汇。
构建现代郑新城市综合交通体系 建设包括轨道交通、高速公路、城际快速路等郑新融合交通廊道。
据了解，郑新快速路项目起点位于卫辉市西南侧省道227与省道101交叉处，途经卫辉市、延津县、经开区、新乡县、原阳县、平原示范区，接郑济高铁黄河大桥到达郑州市，全长约56公里，总投资37亿元，2024年12月底完工。
郑济高铁两省争执已经四五年了，河南坚持只建北线，而山东坚持建南线，争执不下，北京只好既批准山东修建南线，也批准河南修建北线，看似皆大欢喜，其实为南北线断头路的形成买下了祸根。这是其一。其二，高铁的投资南北线方式上有很大的差异。
主要开行方向预测：项目开通以后武汉至深圳将形成高铁双通道，将主要开行江西、广东省内城市至深圳方向车次，长途和跨局车次包括北京、西安、武汉、合肥、沪宁杭、山东至深圳方向等（结合安九高铁同步开通）。
为什么濮阳,京九线不路过呢?
1、由于高铁干线尽量取直，所以濮阳是绕不过去的。京九铁路，线路呈北南走向，北起北京西站，南至香港红磡站（九龙车站），1992年10月全线开工，1996年9月1日建成通车，是中国一次性建成双线线路最长的一项宏伟铁路工程。
2、地理位置导致，濮阳位于三省交界，比较偏远。原来就是从安阳地区分离出来的。导致后来京广线、京九线规划都没从此地过，而是绕行到菏泽商丘等。目前东西向依托瓦日铁路（原为运煤专线）开通客户车次，该客运线下一步将延伸至日照。南北向目前京九高铁正在规划，有可能从濮阳通过。郑济高铁也规划路过濮阳。
3、京九线不经过郑州。京九线经过河南的濮阳市、商丘市、信阳市，不经过郑州，京广线会经过郑州。京九铁路北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等9个省级行政区的103个市县，南至深圳，连接香港九龙，包括同期建成的霸州至天津和麻城至武汉的两条联络线在内，全长2553公里。
4、京九高铁雄商段将于十三五中后期正式开工建设。雄安~商丘段线路走向也已基本确定，过濮阳方案已基本不可能了，不过在台前过境，郑济高铁经由濮阳。京九高铁经过山东临清、聊城、梁山、菏泽等八市县，境内长度约270km，现路线勘测工作已基本结束。
濮阳有高铁站吗?
1、濮阳高铁站，正式名称为濮阳东站，坐落于中国河南省濮阳市华龙区灶族。作为郑州局集团有限公司旗下的一员，该站是一座新建的一等站，配备了7条到发线，并设有1座基本站台和2座岛式中间站台。濮阳东站西站的建筑设计规模为26000平方米，旨在满足中长期高峰小时客流集聚需求，同时契合高铁站客运枢纽的功能。
2、濮阳市的高铁服务热线号码为0393-4414856，这是一个专门为乘坐高铁的乘客提供咨询和帮助的联系方式。位于河南省濮阳市的濮阳东站隶属于中国铁路郑州局集团有限公司，它服务于济郑高速铁路，为旅客提供便捷的出行服务。
3、截止2024年3月27日，通过查询濮阳市高铁站，显示濮阳市高铁站停车场收费标准：三十分钟内免费（含三十分钟），停车二小时至三小时（含三小时）收2元/辆，三小时以后每超过一小时加收1元/辆，不足一小时的按一小时收取，最高不超过二十四小时10元/辆。
郑济高铁,为何不选择走开封—长垣西—濮阳线?
据了解，郑济高铁是河南省米字形高铁网络战略重要组成部分，也是山东省《综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》中四横六纵三环现代化高铁网络中四横的组成部分。
郑济高铁，为何不选择走开封—长垣西—濮阳线？ 早在几年前，郑济高铁就已经确立郑济高铁吧了相关路线，而其中一直存在着濮阳人民非常关心的一个问题，就是为什么高铁路线不经过濮阳，通过浏览一些资料，以及结合本地人民的意见，我们便不难得出答案。
走濮阳，开始是郑州-鹤壁-濮阳-济南，最后又改为郑州-开封-长垣-濮阳-聊城-济南。具体你可以问问濮阳发改委的领导。
年7月。根据查询长垣高铁得知：长垣高铁站2018年7月开始建设。截止2023年已经建成。长垣高铁站拟设立在蒲北，位置在后李村以北、阎寨村以东、213省道以西、中环路以南区域。“四纵”：分别为京广铁路、京广高铁、郑济铁路、濮潢铁路，其中濮潢铁路为谋划新增线路。
随着国家高铁的出台，许多网友为此感到质疑，非常希望两个省会之间能建设直接相连的高铁，这样就可以较绕道徐州减少200多公里的路程（两个省会之间的直线距离还不足400公里）。
濮阳东站和濮阳站一样吗
濮阳站和濮阳东站的位置不同。濮阳站位于河南省濮阳市华龙区，是国家重点铁路建设项目，河南“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分。而濮阳东站是在“十四五”期间建设的站点之一，位于铁丘路下穿过黄河大堤8公里的位置。这两个站的规模也有所不同。
濮阳高铁站，正式名称为濮阳东站，坐落于中国河南省濮阳市华龙区灶族。作为郑州局集团有限公司旗下的一员，该站是一座新建的一等站，配备了7条到发线，并设有1座基本站台和2座岛式中间站台。濮阳东站西站的建筑设计规模为26000平方米，旨在满足中长期高峰小时客流集聚需求，同时契合高铁站客运枢纽的功能。
其中，濮阳东站（Puyangdong Railway Station）在经一路（规划南延，尚未修通）西，黄河路（即工业大道）北，也就是经一路和中原路交叉口。
濮阳有高铁站吗
截止2024年3月27日，通过查询濮阳市高铁站，显示濮阳市高铁站停车场收费标准：三十分钟内免费（含三十分钟），停车二小时至三小时（含三小时）收2元/辆，三小时以后每超过一小时加收1元/辆，不足一小时的按一小时收取，最高不超过二十四小时10元/辆。
濮阳高铁站地址在河南省濮阳市华龙区经一路和中原路交叉口。濮阳东站位于中国河南省濮阳市境内，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站，途经线路为济郑高速铁路。濮阳东站始建于2020年11月，于2021年5月8日主站房结构性工程全部完工，于2022年6月20日投用运营。
一个。濮阳东站（PuyangdongRailwayStation）位于中国河南省濮阳市华龙区，隶属于中国铁路郑州局集团有限公司，有一个出站口，该车站为一等站。
负一楼。濮阳高铁站地址位于河南省濮阳工业园区昌湖办事处柴村，该高铁站的出站口在负一楼。濮阳市，古称帝丘、开州，河南省辖地级市，位于河南省东北部，地处黄河下游冀、鲁、豫3省交界处。
濮阳高铁站进站和出站口**不是**同一个。濮阳东高铁站用天桥进站、地道出站的上进下出方式。在进站时，您需要查看车票信息，通过安检和验证后进入站台等待列车的到来。在出站时，您需要通过车站设备的扫码或刷卡验证，出示车票等信息后，通过安检离开站台。
