高铁为什么有两个车次？一辆高铁为什么有两个车名？

网上订高铁票出现两个车次是什么意思

1、车次用***数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。当列车行驶方向为线路的上行方向，车次的数字为双数；反之经线路下行方向运行，车次的数字为单数。如果列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行，都要更换车次。

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2、一趟列车，两个车次号。根据规定，列车从跟北京开往全国各地，或者是由东往西开，用单号车次，反之用双号车次。

3、中国火车车次编排的原则是驶离北京方向的为单数，驶向北京方向的为双数，因此有的火车会有两个车次，比如沈阳至广州的火车，沈阳驶向北京时是Z12次，北京驶向广州时改为Z13次。

1、g7595和g7598是同一班车。铁路部门一趟列车有两个以及两个以上车次的，称之为“复车次”，这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生了变化。

2、这是因为两趟线由同一趟车运行了，就是一趟列车有两个编号。主要是由于国内的列车编号命名规则造成的，以G1292列车来说，从长春西到天津西是G1292，从天津西到长沙南为G1289。也就是从天津西列车的编号做出了改变。

3、一趟列车，两个车次号。根据规定，列车从跟北京开往全国各地，或者是由东往西开，用单号车次，反之用双号车次。

4、各种旅客列车都分为上行和下行，以首都为中心，往北京方向运行的列车为上行，由北京开往全国各地的列车为下行，有的支线向邻接的干线为上行，由邻接干线向该支线为下行。上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。列车运行中改变线路车次也会改变。

5、为了能够快速识别列车的来向，人为地为每一条铁路规定了上下行方向。列车运行，原则上以开往北京方向为上行。全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。

6、一趟高铁有两个车次号的原因是因为高铁列车在运行过程中，可能会因为各种原因需要改变行驶路线或者停靠站点。为了区分不同的行驶路线和停靠站点，铁路部门会给同一班高铁列车分配两个车次号，一个作为主车次号，另一个作为副车次号。推荐理由：剧情紧凑：该电影的剧情紧凑，扣人心弦。

由于列车运行方向不同，一辆高速列车有两个车次。为了便于区分，车次的尾号会分为奇数和偶数。如果火车由东向西，由北向南，车次为奇数，反之为偶数。如果一列火车有不同的车次，说明火车中途改变了路线。在换火车的同时，车厢内座位的方向也要调整和改变。

车次编为双数；铁路列车一律以远离北京（驶出或背离）的方向为下行方向，车次编为单数。一趟火车运行中当方向有变化时其车次也相应改变。

其实还有一个原因，就是高铁速度很快，所以仅仅车头流线型还不足以减阻，需要车尾也是流线型才能最大限度地减少乱流带来的风阻。

普通火车的车头确实有两个端部，这是因为火车通常不具备原地掉头的功能，需要在轨道的两端行驶。普通火车可以通过解开和重新连接的方式来实现整列车的倒车。具体来说，火车头可以通过岔道来到达列车的另一端，然后重新连接。与普通火车不同，高铁车辆是固定连接的，无法断开和重新连接。

速度差异：动车速度可达200-250km/h，而高铁速度更快，可达300-350km/h，中国国家发改委将中国高速铁路定义为时速200公里及以上的新建或既有铁路，并发布了相应文件《中长期铁路网规划》。车次不同：动车的车次以“D”开头，如D3100；高铁列车以“G”开头，比如G1635。

第一方面的原因，是高铁的路轨做出了改革，使列车行驶平稳前进，这样才能高速、全速行驶。另一方面，就是高铁的列车也做出了改革。俗话说，火车跑得快——全凭车头带。高铁就不再用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。

1、一趟列车，两个车次号。根据规定，列车从跟北京开往全国各地，或者是由东往西开，用单号车次，反之用双号车次。

2、相同的情况在一些需要在某局运行长时间的列车也有出现。而占用车次最多的列车是北京-丹东的2251/53/56/57次与丹东-北京的2258/55/54/52次，共占用8个车次。

4、高铁票同一天能买两个班次，只要行程不冲突即可。车票应在承运人或销售代理人的售票处购买。在有运输能力的情况下，承运人或销售代理人应按购票人的要求发售车票。

5、可以。同一天可以买不同车次的火车票，也可以买两张时间冲突的火车票，只要是不同车次的就可以。一张有效只能购买同车次的一张车票，或多张不同车次的车票，因为12306现在已经取消了“行程冲突不允许购票”的规定，在购买行程冲突的车票时，系统会出现提示，但乘客仍可以选择继续购买车票。