春风650TR的春风650TR参数
1、外观不同、动力不同、配置不同。外观不同：春风650TR外观比较时尚、炫酷，而国宾车外观比较稳重、大方。动力不同：春风650TR最大功率为120/8500，而国宾车最大功率为120/8750。
2、春风650TR用直列双缸水冷四冲程发动机，最大功率转速达8500转每分钟。
3、发动机：专为大排量摩托车研发设计的650cc双缸水冷发动机，爆发力强劲，0—200米加速仅需11s，提速超猛，同时针对长途巡航专门调校过，3000转即可输出强劲的动力，8500转时可马力全开达52kw，还用低转大扭矩的动力设定，发动机可靠、更省油。
春风650trg油箱实际容量是多少?
1、关于春风650TR-G的油箱实际容量，根据说明书显示，其容量为22升。此外，汽车说明书是一本万能的存在，里面包含了该车的详细介绍，包括保养周期、年限以及油箱容量等信息。车主们可以根据这个容量来加油，最好不要超过安全容量，以免出现意外。
2、春风650TR-G的油箱容量为22升。要了解油箱容积，可以通过以下两种方法进行判断： 查看汽车说明书：汽车说明书中会详细列出该车型的油箱容量，车主可以根据说明书上的信息进行加油，切勿超过安全容量。
3、油箱容积是指油箱能够容纳的最大汽油量，是衡量汽车续航能力的重要指标之一。春风650TR-G的油箱容量为22升，车主可以参考以上两种方法进行判断。
4、春风650G发动机的缸径为83mm，行程是60mm，压缩比为13，油箱容积为22L。春风650G的前轮胎规格为120/70 ZR17，后轮胎的规格为180/55 ZR17。春风650G的前悬挂为倒立可调伸缩式悬挂，后悬挂为悬臂可调式悬挂。春风国宾650油耗多少 长途百公里5L左右，市区百公里6到7L左右。
5、车辆配备了大型电动可调风挡以及附加的小风挡，油箱造型宽大，容量达到22L，整车尺寸和重量显示出其实力。 配置方面，650TR-G搭载了先进的全液晶仪表，WP倒置式前叉和单筒式后减震提供了出色的悬挂性能，前后盘刹和ABS系统确保了安全。
6、春风650TR-G：搭载650CC的直列双缸四冲程水冷发动机，最大马力70.7匹，峰值扭矩62N·M/7000RPM。轮胎用马牌ContiRoadAttack2，油箱容量22L，续航能力达300km以上。 春风CF1250J：搭载1278cc排量的V型双缸水冷发动机，最大功率105kW，最高车速220km/h。
春风650TR的春风650TR测评
外观感受：外观上，2014款春风650TR没有做大幅度的调整，因为在2011年春风650TR就是这副模样了。车漆未见日系车常用那种白色珍珠漆，素雅的普通白色漆面虽然平凡，但很耐看。 装配工艺装配工艺相对于老款春风650TR有明显进步。
发动机：专为大排量摩托车研发设计的650cc双缸水冷发动机，爆发力强劲，0—200米加速仅需11s，提速超猛，同时针对长途巡航专门调校过，3000转即可输出强劲的动力，8500转时可马力全开达52kw，还用低转大扭矩的动力设定，发动机可靠、更省油。
宽大的手把搭配上宽大的坐垫，驾驶坐垫后方还有一个靠腰的位置，也让摩友们称它为行走的大沙发，就算长途骑行，你的腰也不会感觉到酸疼。春风650TR-G全车灯使用的是LED灯源，在夜晚骑行安全性大大提升，它还配备了两种动力模式，经济模式和动力模式，可以通过左把手上的mode按钮切换模式。
外观不同、动力不同、配置不同。外观不同：春风650TR外观比较时尚、炫酷，而国宾车外观比较稳重、大方。动力不同：春风650TR最大功率为120/8500，而国宾车最大功率为120/8750。
全套LED灯具、前后WP品牌减震、电子可调风挡，这些都是TR没有的，据说你要加装这些会超过1W。 值不值自己觉得吧。。
国字号休旅车,春风650TR-G,摩友:简直就是行走的大沙发
宽大的手把搭配上宽大的坐垫，驾驶坐垫后方还有一个靠腰的位置，也让摩友们称它为行走的大沙发，就算长途骑行，你的腰也不会感觉到酸疼。春风650TR-G全车灯使用的是LED灯源，在夜晚骑行安全性大大提升，它还配备了两种动力模式，经济模式和动力模式，可以通过左把手上的mode按钮切换模式。
从外形上来看，现款的春风650TR-G的外形非常的庞大，飞翼状的大灯组看起来十分的大气有型，远近光均为LED光源，而集成于反光镜背面的点阵式的LED转向灯，设计感很强，增强了这台车的豪华感，大尺寸的电动多段可调式风挡，两侧还增加了两个小风挡，背部的油箱造型宽大，容积22L。
从照片上看，本次春风即将推出的公升级新车依旧走的是国宾650TR-G相同的豪华休旅路线，从车身的警具配备来看，首批车型应该还是投入到警用车型序列中去，大面积的风挡应该和现款的国宾650TR-G为同款，猜测仪表部分应该会用大尺寸全彩仪表，不然真对不起这个公升级豪华休旅的定位。
适合摩旅的踏板车有：本田、雅马哈等。如需购买摩托车，推荐摩托范。【点击查看更多摩托相关信息】踏板摩托车摩旅的优点：踏板摩托车不用换挡汽车的驾驶模式主要分为自动和手动模式，摩托车骑行操作方式，也是分为换档和不用换档两种。
就是，浙江春风动力股份有限公司生产的，70周年用的国宾摩托车就是春风 国产春风650g型摩托车多少钱 这个属于专用车辆，不会有卖的。价格国家购是十几万。你可以买跑车款和旅行版。春风650nk，和春风650tr，新车价格不超5万。
春风650tr和国宾区别
1、外观不同、动力不同、配置不同。外观不同：春风650TR外观比较时尚、炫酷，而国宾车外观比较稳重、大方。动力不同：春风650TR最大功率为120/8500，而国宾车最大功率为120/8750。
2、两车相比，TR在动力、震动上控制较好，国宾在舒适度、高速稳定性上控制更好。具体来说，TR提速有力，油门反应灵敏，手腕轻轻拧动直接体现在车子的提速感觉上，给多少油提多少速，绝不拖泥带水。
3、全新设计的外观 明眼人必须承认，国宾民用版的650确实比TR显得更稳重、更时尚、更上档次。侧面也是更像旅行车应该有的样子如果边箱能够再***一点就更协调了，这个边箱直接沿用了TR上的设计。
4、车身宽重。春风650TR-G的长宽高分别为990*1310*780MM，整备质量为252KG。在狭窄的道路或繁华的街道上骑行时，车身会感到不太舒适，容易擦伤。另外，由于车辆较重，没有装备倒档，原地调头比较困难，一旦倒地就难以爬起来。发动机共振大。
5、年春风也发布了民用版的春风国宾650，而民用的国宾650，叫春风650TR-G。如果你仔细观察，它还加大了风挡的尺寸和增加了两个左右副风挡，同时还对发动机与车架链接增加了缓冲垫，让骑行者感到更加舒适。这辆车的仪表盘也是得到了全新的升级，使用的是全液晶的数字仪表，让它更有现代科技感。
6、从照片上看，本次春风即将推出的公升级新车依旧走的是国宾650TR-G相同的豪华休旅路线，从车身的警具配备来看，首批车型应该还是投入到警用车型序列中去，大面积的风挡应该和现款的国宾650TR-G为同款，猜测仪表部分应该会用大尺寸全彩仪表，不然真对不起这个公升级豪华休旅的定位。
