老款克莱斯勒300c
对于07款克莱斯勒300c的油耗问题，根据资料显示，该车型的百公里油耗大约为14升。该车型搭载了7升自然吸气发动机，最大功率为152kw，最大扭矩为258牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
克莱斯勒300c的动力系统装备有7升Hemi V8发动机，匹配5速手动变速器，最大输出功率340马力，最大扭矩达到525牛·米。充足的动力储备和快速加速，足以应对大多数驾驶条件，极速提升的表现也相当亮眼！同时，悬挂系统结构设计合理，稳定性和驾驶舒适性均得到了有效的保障。
再来说说车的动力方面。07款克莱斯勒300c配备了7升Hemi V8发动机，最大功率为340马力。这款发动机可以让车辆达到91英里的时速。这些性能还是非常优异的，许多车主也都表现出了他们的一致认可。除此之外，着重点是音质方面。
作为一款在市场上独树一帜的美式豪华轿车，2007年款克莱斯勒 300c 自上市以来一直备受关注和好评。其外观设计高视野、低车身、宽轮距，大尺寸车头格栅和充满力量感的车身线条，让人一眼便能辨识，极具品牌辨识度，堪称是豪华品牌中的代表作之一。
c克莱斯勒是一款豪华轿车，其价格因不同配置而异。目前，中国市场上300c克莱斯勒的起售价为399万元人民币，最高售价达到了60.99万元人民币。根据个人对豪华车的需求以及购买预算的不同，可以选择不同的配置来满足自己的需求。
克莱斯勒300M的底盘参数
1、克莱斯勒300最大能上24英寸超大轮毂。克莱斯勒300是克莱斯勒（进口）旗下中大型车。克莱斯勒是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。该公司创始人为沃尔特克莱斯勒，1875年出生于美国堪萨斯州，父母都是当地小有名气的作家。
2、动力方面，克莱斯勒新款300系列车型将搭载两款自然吸气发动机，其中6L V6发动机最大功率为300hp（约223kW），峰值扭矩359N·m，而7L V8发动机最大功率达363hp（约270kW），峰值扭矩534N·m，动力数据方面超奥迪S4车型，传动系统匹配8速自动变速箱。
3、这辆车车身5米 7V6 到 7V8 发动机 轴距3米多(底盘和奔驰一样) 内饰也不差 导航等也全有 价格在30－50W之间，基本没什么缺点，05北美年度车型，后好也没有大的出奇，在行驶时300c会智能关闭四个汽缸（7车型）四速自动变速器有些过时，顿挫感明显，车内人性化考虑不够周全。
北京奔驰克莱斯勒300c:稳健、豪华、魅力无限
1、北京奔驰克莱斯勒300c，是继克莱斯勒300m后又一款晚近出品的旗舰车型，无论从外观设计上还是配置上，都是让人赞赏的。如今，300c已经成为绝大多数年轻人梦寐以求的座驾。下面，就来一起了解一下它的魅力所在吧。
2、可以说，克莱斯勒300C是克莱斯勒重新大举进入中国的一颗“重磅”，不仅将炸开已经日趋平静的豪华车市场，也将为克莱斯勒品牌在中国的重新辉煌，开辟一条崭新的道路。克莱斯勒300C 的非凡性能结构： 在同级别车型中最长、最宽、轴距最长。5015×1880×1475mm的车身尺寸和3050mm 轴距。
3、广州本田雅阁、一汽轿车马自达6以及北京奔驰-戴克的克莱斯勒300C。而用双横臂式后悬挂的有东风本田思域。 主要优点：横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰，侧倾小，可调参数多、轮胎接地面积大主要缺点：制造成本高、悬架定位参数设定复杂；适用车型：运动型轿车、超级跑车以及高档SUV前后悬架。
4、北京奔驰-戴克 你把它分成三个公司来读 北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒 不过现在既没有“戴姆勒 克莱斯勒”，也没有“戴姆勒 奔驰，只有“戴姆勒股份”，梅赛德斯奔驰仍在旗下。现在克莱斯勒被奥巴马宣布破产，后来又被菲亚特收购了。
5、：梅赛德斯奔驰是纯进口的奔驰，北京奔驰戴克是与奔驰合资的，发动机是进口的，其他配件和整车都是在国内组装的。2：北京奔驰戴姆勒克莱斯勒公司是原先戴姆勒克莱斯勒集团在中国与北汽的合资企业，随着戴克集团的解散，北奔已经不生产克莱斯勒的汽车了，专心生产国产化奔驰C和E系豪华轿车。
克莱斯勒300M的主要尺寸与质量
克莱斯勒300c新款值得买1全新一代克莱斯勒300C的轴距达到3052mm，在与豪华品牌传统三强的比较中只略逊色于宝马5系，比奥迪A6L和奔驰E级都要长2在头部空间和车身宽度上新300C展现出了应有的实力，尤其是宽大的后排座椅。
克莱斯勒 300M：你说的是北京奔驰戴克，克莱斯勒300c 吧。
评为“近二十年来最好的克莱斯勒轿车”。车身尺寸为5066mm长、1902mm宽、1488mm高，轴距为3052mm。Chrysler300c搭载0L和6L自然吸气发动机，其中0L发动机的最大功率为172kw，最大扭矩为285牛米，而6L发动机的最大功率为210kw，最大扭矩为340牛米。这款车配备8档手自一体变速箱。
长/宽/高（mm）5015/1880/1475后备箱体积（L）轴距（mm）3050油箱容量（L）68最小离地间距（mm）160整备质量（KG）1740300C是全球第一款拥有300马力的轿车，300C由此得名。955年，克莱斯勒首创的HEMIV8发动机的最大功率已经达到300马力，在1957年由此开发的轿车命名为300C，是当时马力最强劲的轿车。
个个都曾是“顶流”,2023年后将被时代淘汰的9款经典车
奥迪R8 & 奥迪TT 奥迪将推出***版R8 GT和TT RS Heritage Edition，作为这两款运动跑车的告别。不幸的是，它们不会有下一代，奥迪将转向电气化的高性能车型。 克莱斯勒300 2023年底，克莱斯勒300将停产，以300C***版作为最后的告别。
遗憾的是，两款车型都不会更新下一代，奥迪将致力于将其高性能产品组合电气化。克莱斯勒300 作为品牌最经典的车型之一，克莱斯勒300将在2023年底被编入汽车历史。并且末代车型将以8缸发动机的300C***版作为送别。第二代300自2011年以来已严重过时。克莱斯勒现在也把精力投放在了电动汽车上。
MG4 EV名爵MG Cyberster的亮点是高性能、跑车和软顶敞篷，售价三十余万元确实不算高，但对于大多数主流车用户来说还是会有些压力；如果单纯想要感受高性能和操控的话，其实十几万就足够了。
总结：综合多方面来看，2023款捷途X70PLUS和CS75PLUS可以说都是10万+级国产车的代表作，不过作为“后起新秀”，2023款捷途X70PLUS在设计、空间、智能与动力等方面都有着更为亮眼表现，真正演绎出了10万+级SUV“全能战士”的至臻实力，还为用户提供了整车终身质保权益。
如果说曾经的顶流车企拥有自主品牌无法逾越的壁垒，那么比亚迪深耕于垂直产业链、新能源技术的漫长岁月，也将是传统车企难以逾越的壁垒。 绕不开的比亚迪 评价一个品牌是否优秀，维度有很多，比如品牌定位、知名度、销量等等。
