满电满油跑1200km汉DM-i不如英仕派e:PHEV?
除了加速，在纯电续航实测和馈电油耗方面的表现，这两台车的表现也展现出了一定的差距。
相比官方WLTC纯电续航82km，超越官标39%；而在136km沙漠公路的实测中，英仕派e：PHEV在馈电工况下（电量12%）跑出了2L/100km的油耗成绩，比官方WLTC馈电油耗为88L/100km，要低了接近34%。
由此可见，英仕派e：PHEV的纯电续航里程稍短一些，油耗相应也更低，而汉DM-i的纯电续航更占优势，相应的油耗也稍高，大家需要权衡一下。
相比之下，比亚迪汉DM-i搭载的是一台5T最大功率为102kW的混动专用发动机，数据上稍逊一筹。
绝对不会。 甚至有人看到比亚迪汉DM-i冠军版的价格以后会觉得贵，还不如他的英仕派e：PHEV。这话没错，但比亚迪汉DM-i没有必要和英仕派e：PHEV一决高下，因为在插电式混动技术领域，比亚迪有着深耕十多年的经验背书，话语权和地位更高。
比亚迪秦1200公里续航是怎么算的
1、比亚迪秦，作为比亚迪汽车公司的一款杰出电动汽车，其性能数据经过了严格的实验道路测试。根据发布的信息，其1200公里的续航里程是在专门的实验道路上，使用样品车辆进行匀速行驶测试得来的，确保了数据的精准度。值得注意的是，比亚迪秦的续航能力因车型的不同而有所差异。
2、比亚迪秦1200公里续航是通过油动力续航和电动力续航相加得来的。在动力层面，这台车搭载的是由一款5L自然吸气发动机和电机组成的插混系统，从动力布局来看，这台车偏向于城市驾驶。但因为有电机的加持，整车的零百公里加速只有3秒，整车的驾驶体验还是很不错的。
3、试验道路测试。比亚迪秦是比亚迪汽车公司生产的一个电动汽车型号，根据该公司的可知，该型号的汽车的1200公里的续航里程是通过在实验道路中，使用该型号的样品汽车进行匀速测试测试出来的，是非常准确的数据。
4、比亚迪秦plus一箱油的续航里程大约在1200公里左右，其油耗表现相当不错。要正确计算油耗，需要使用以下公式：消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗 由于消耗掉的油量数据难以准确获取，一般用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，最后以加油站提供的加油量数据为准。
5、为了更准确地了解油耗情况，我们可以用科学的油耗计算公式：消耗掉的油量除以行驶里程，再乘以100，即可得出百公里油耗。在实际操作中，通常以满油箱为起始点，行驶一段距离后再次加满油箱，以加油站提供的加油量数据为依据进行计算。掌握节省油耗的技巧对于驾驶者来说同样重要。
续航1200公里最便宜纯电动
1、续航1200公里最便宜纯电动是长安深蓝SL03。整车的外观就是科技感和运动感，第一眼看过去有一种来自未来汽车的感觉，车头部分还是可以看到长安家族化的设计，只是作为新能源车没有传统意义上的中网。
2、然而，长安推出的高端新能源车——深蓝SL03增程版，以其综合续航1200公里、起步价仅189万元的优势，成为了近期车市的焦点。深蓝SL03增程版用先进的燃油增程系统，具有超高发电效率和出色的纯电续航表现。
3、长安深蓝SL03 指导价：189-259万元 长安深蓝SL03是长安旗下全新新能源品牌推出的首款车型。该车用EPA1纯电平台打造，外观设计运动感十足，车尾部的异形贯穿式灯带和夸张的后扰流设计提高了辨识度。
4、动力方面，深蓝SL03纯电版在原力超集电驱的加持下，可实现最高输出功率190千瓦，最大输出扭矩320牛米，百公里加速9s。另外，SL03既有增程车型CLTC纯电续航为200km，油耗为百公里4L。新增的135km增程版车型，百公里加速为2秒。
5、动力方面，纯电版SL03可输出最高功率190千瓦，最大扭矩320牛米，百公里加速时间仅为9秒。增程版车型CLTC纯电续航里程达到200km，油耗为百公里4L。新增的135km增程版车型百公里加速时间为2秒。综合续航里程方面，增程车型高达1200km（CLTC），有效缓解了用户长途驾驶的里程焦虑。
丰田黑科技拉满!充电10分钟,续航1200km
在电动化道路上，丰田虽不激进，但近日却扔下一枚重磅“”，震惊行业内外。 丰田在6月13日举办的Toyota Technical Workshop技术说明会上，透露了未来几年的电动化细节以及多达20几项的黑科技。 其中最引人瞩目的黑科技是“充电10分钟，续航1200km”。
答案并非如此。生产一块固态电池，实现充电10分钟，续航1200公里并不难。难的是，如何确保充电安全？谁来承担电网改造的巨大成本？要想充电快，最简单的方式就是提高电压。在实验室里，这很容易做到。
可近日，丰田却扔下一枚重磅“”，震惊行业内外。6月13日，丰田举办了以“改变汽车未来”为主题的Toyota Technical Workshop技术说明会，透露了未来几年的电动化细节以及多达20几项的黑科技。其中最爆炸的无疑是“充电10分钟，续航1200km”这一消息。
详解长安深蓝SL03增程版:可油可电,关键还很帅气
底盘悬架方面，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，并且用了后置后驱的驱动方式。根据我们此前对长安深蓝SL03增程版的试驾来看，它的底盘对于路面的反馈比较清晰，提供了较为丰富的路感，而遇到大坑洼或者起伏，悬架体现出较好的韧性，减震器对于车身上下运动的抑制十分到位。
车辆配备了全LED自动大灯，功能上带有自适应远光灯，在夜晚行车时具备更高的安全性。深蓝SL03还可以选装可编程智能交互大灯，这套大灯共包含696颗光源，可自定义灯效并实现投影交互，能带来非常耀眼的灯光效果。
综合来看，长安深蓝SL03增程版凭借其优秀续航和丰富的配置，以及科技感十足的设计，是一款性能值得称赞的车型。
秒破百的加速成绩，同样证明了长安深蓝SL03的实力之强。WLTC综合油耗为0.75L/100km，配备容量为239kWh的碳酸铁锂电池组，纯电续航达到200km，另外满油满电的状态下，更是可以实现1200km的综合续航里程。
深蓝sl03增程版是值得购买的。值得购买的原因有：外观造型、内饰方面、动力方面、续航方面、配置。外观造型封闭式格栅为其营造了一定的运动气息，两侧分体式大灯很有辨识度，点亮后层次感非常丰富。
如果油电充足的情况下，综合续航里程可达1200km。综合来说，没有续航焦虑的新能源车型，如今成为了不少消费者首要考虑的对象。就这款深蓝SL03来看，整体表现还是很能打的。不光在外观内饰设计层面占据优势，上升到空间、硬件表现上，深蓝SL03也做到了相对均衡全面。
