满电满油跑1200km汉DM-i不如英仕派e:PHEV?
除了加速,在纯电续航实测和馈电油耗方面的表现,这两台车的表现也展现出了一定的差距。
相比官方WLTC纯电续航82km,超越官标39%;而在136km沙漠公路的实测中,英仕派e:PHEV在馈电工况下(电量12%)跑出了2L/100km的油耗成绩,比官方WLTC馈电油耗为88L/100km,要低了接近34%。
由此可见,英仕派e:PHEV的纯电续航里程稍短一些,油耗相应也更低,而汉DM-i的纯电续航更占优势,相应的油耗也稍高,大家需要权衡一下。
相比之下,比亚迪汉DM-i搭载的是一台5T最大功率为102kW的混动专用发动机,数据上稍逊一筹。
绝对不会。 甚至有人看到比亚迪汉DM-i冠军版的价格以后会觉得贵,还不如他的英仕派e:PHEV。这话没错,但比亚迪汉DM-i没有必要和英仕派e:PHEV一决高下,因为在插电式混动技术领域,比亚迪有着深耕十多年的经验背书,话语权和地位更高。
比亚迪秦1200公里续航是怎么算的
1、比亚迪秦,作为比亚迪汽车公司的一款杰出电动汽车,其性能数据经过了严格的实验道路测试。根据发布的信息,其1200公里的续航里程是在专门的实验道路上,使用样品车辆进行匀速行驶测试得来的,确保了数据的精准度。值得注意的是,比亚迪秦的续航能力因车型的不同而有所差异。
2、比亚迪秦1200公里续航是通过油动力续航和电动力续航相加得来的。在动力层面,这台车搭载的是由一款5L自然吸气发动机和电机组成的插混系统,从动力布局来看,这台车偏向于城市驾驶。但因为有电机的加持,整车的零百公里加速只有3秒,整车的驾驶体验还是很不错的。
3、试验道路测试。比亚迪秦是比亚迪汽车公司生产的一个电动汽车型号,根据该公司的可知,该型号的汽车的1200公里的续航里程是通过在实验道路中,使用该型号的样品汽车进行匀速测试测试出来的,是非常准确的数据。
4、比亚迪秦plus一箱油的续航里程大约在1200公里左右,其油耗表现相当不错。要正确计算油耗,需要使用以下公式:消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗 由于消耗掉的油量数据难以准确获取,一般用满油箱为初始数据,行驶一段距离后再次加满油箱,最后以加油站提供的加油量数据为准。
5、为了更准确地了解油耗情况,我们可以用科学的油耗计算公式:消耗掉的油量除以行驶里程,再乘以100,即可得出百公里油耗。在实际操作中,通常以满油箱为起始点,行驶一段距离后再次加满油箱,以加油站提供的加油量数据为依据进行计算。掌握节省油耗的技巧对于驾驶者来说同样重要。
续航1200公里最便宜纯电动
1、续航1200公里最便宜纯电动是长安深蓝SL03。整车的外观就是科技感和运动感,第一眼看过去有一种来自未来汽车的感觉,车头部分还是可以看到长安家族化的设计,只是作为新能源车没有传统意义上的中网。
2、然而,长安推出的高端新能源车——深蓝SL03增程版,以其综合续航1200公里、起步价仅189万元的优势,成为了近期车市的焦点。深蓝SL03增程版用先进的燃油增程系统,具有超高发电效率和出色的纯电续航表现。
3、长安深蓝SL03 指导价:189-259万元 长安深蓝SL03是长安旗下全新新能源品牌推出的首款车型。该车用EPA1纯电平台打造,外观设计运动感十足,车尾部的异形贯穿式灯带和夸张的后扰流设计提高了辨识度。
4、动力方面,深蓝SL03纯电版在原力超集电驱的加持下,可实现最高输出功率190千瓦,最大输出扭矩320牛米,百公里加速9s。另外,SL03既有增程车型CLTC纯电续航为200km,油耗为百公里4L。新增的135km增程版车型,百公里加速为2秒。
5、动力方面,纯电版SL03可输出最高功率190千瓦,最大扭矩320牛米,百公里加速时间仅为9秒。增程版车型CLTC纯电续航里程达到200km,油耗为百公里4L。新增的135km增程版车型百公里加速时间为2秒。综合续航里程方面,增程车型高达1200km(CLTC),有效缓解了用户长途驾驶的里程焦虑。
丰田黑科技拉满!充电10分钟,续航1200km
在电动化道路上,丰田虽不激进,但近日却扔下一枚重磅“”,震惊行业内外。 丰田在6月13日举办的Toyota Technical Workshop技术说明会上,透露了未来几年的电动化细节以及多达20几项的黑科技。 其中最引人瞩目的黑科技是“充电10分钟,续航1200km”。
答案并非如此。生产一块固态电池,实现充电10分钟,续航1200公里并不难。难的是,如何确保充电安全?谁来承担电网改造的巨大成本?要想充电快,最简单的方式就是提高电压。在实验室里,这很容易做到。
可近日,丰田却扔下一枚重磅“”,震惊行业内外。6月13日,丰田举办了以“改变汽车未来”为主题的Toyota Technical Workshop技术说明会,透露了未来几年的电动化细节以及多达20几项的黑科技。其中最爆炸的无疑是“充电10分钟,续航1200km”这一消息。
详解长安深蓝SL03增程版:可油可电,关键还很帅气
底盘悬架方面,前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,并且用了后置后驱的驱动方式。根据我们此前对长安深蓝SL03增程版的试驾来看,它的底盘对于路面的反馈比较清晰,提供了较为丰富的路感,而遇到大坑洼或者起伏,悬架体现出较好的韧性,减震器对于车身上下运动的抑制十分到位。
车辆配备了全LED自动大灯,功能上带有自适应远光灯,在夜晚行车时具备更高的安全性。深蓝SL03还可以选装可编程智能交互大灯,这套大灯共包含696颗光源,可自定义灯效并实现投影交互,能带来非常耀眼的灯光效果。
综合来看,长安深蓝SL03增程版凭借其优秀续航和丰富的配置,以及科技感十足的设计,是一款性能值得称赞的车型。
秒破百的加速成绩,同样证明了长安深蓝SL03的实力之强。WLTC综合油耗为0.75L/100km,配备容量为239kWh的碳酸铁锂电池组,纯电续航达到200km,另外满油满电的状态下,更是可以实现1200km的综合续航里程。
深蓝sl03增程版是值得购买的。值得购买的原因有:外观造型、内饰方面、动力方面、续航方面、配置。外观造型封闭式格栅为其营造了一定的运动气息,两侧分体式大灯很有辨识度,点亮后层次感非常丰富。
如果油电充足的情况下,综合续航里程可达1200km。综合来说,没有续航焦虑的新能源车型,如今成为了不少消费者首要考虑的对象。就这款深蓝SL03来看,整体表现还是很能打的。不光在外观内饰设计层面占据优势,上升到空间、硬件表现上,深蓝SL03也做到了相对均衡全面。