长城汽车将注册商标“登陆舰”转让给比亚迪汽车
近日，国家知识产权局商标局中国商标网显示，长城汽车已经将“登陆舰”商标转让给比亚迪汽车。比亚迪海洋系列产品将分为两大类命名，分别为海洋生物系列及军舰系列。
比亚迪开启新车型系列 长城汽车之所以将登陆舰商标转让给比亚迪，是因为比亚迪要开启朝代系列商标外的新的海军系列产品，已经注册了战列舰，巡洋舰，护卫舰等，唯独缺少登陆舰。
说明比亚迪很敬重长城这种民族企业，商标对比亚迪来说，自己用不到的话就可以给到有需要的人。听闻转让该商标比亚迪一分钱不要，不像某主打爱国的企业，在商标注册方面不择手段。
之所以会转让，就是因为他们两个签了合同，并且长城汽车最近的资金链有点问题。如果不转让的话会破产的。
长城汽车将“登陆舰”商标转让给比亚迪,此举背后的原因有哪些?_百度...
1、长城汽车将登陆舰商标转让给比亚迪，此举背后的原因可谓是投桃报李，因为在这之前比亚迪曾经也将魏这个商标转让给过长城。
2、在比亚迪面临宁德时代的竞争压力，而长城面临积分抵偿压力的情况下，双方已经具备了合作的需求契合点。比亚迪无偿转让魏商标，或许就是双方开启正式合作的一个标志。
3、没想到这事情还有后续，原因是近段时间比亚迪更加倾向于注册“巡洋舰”“护卫舰”“登陆舰”“驱逐舰”“战列舰”等商标，国际分类涉及运输工具、建筑修理，目前商标状态均为申请中。
4、比亚迪用小投入换回了巨大的回报，这波操作，无敌！H6能卖好的原因很大一部分归功于车辆 的外观设计，也就是说符合国内消费者的审美，再有就是当时国内竞争对手普遍较弱，大车型，丰富的配置满足国内消费需求。
每天车闻:朗博霆任玛莎拉蒂大中华区董事总经理
1、年5月23日，上海——超豪华汽车品牌玛莎拉蒂今日宣布，来自意大利博洛尼亚的朗博霆（Fabio Lambertini）先生，将出任大中华区新任董事总经理，负责三叉戟品牌在中国的总体业务运营，该任命即刻生效。
云辇a和云辇c区别
1、云辇a和云辇c是某种虚拟化技术中的两种不同实现方式。云辇a用基于硬件的虚拟化，可以在物理主机上运行多个虚拟机，每个虚拟机都可以独立运行操作系统和应用程序。这种方式提供了更好的隔离性和性能，但需要更多的硬件支持。
2、云辇-A与云辇-C最大的不同在于执行层由“电磁阀减震器+弹簧”变成了“电磁阀减震器+多腔空气弹簧”，也就是我们常说的CDC空气悬架。
3、云辇-C，本质上就是悬挂带了一套可变阻尼调节系统，是比较入门的产品，比亚迪汉会有搭载，原理是通过电控阀门控制减震器内部的液压油油量，以此实现不同的阻尼。
4、“云”字除了能表达地位之高以外，还能体现出车辆行驶的平顺柔和。而在产品矩阵上，云辇共分为4个系列，分别是云辇C、云辇A、云辇P和云辇X，级别依次对应入门到高端。
5、从技术角度来讲，云辇-C就是自动阻尼调节系统，时速60公里通过连续起伏路况，整车隔振率能达到96%。云辇-A系统为空气悬挂，让整车在舒适性、平稳性、支撑性与通过性有更好的表现，首搭车型为腾势N7。
比亚迪又要发大招?军舰或广州车展亮相是真的吗?
而这款定位于紧凑型SUV的比亚迪宋Pro DM-i则是城市SUV其中的一个代表之一，在广州车展正式亮相。
在今天开幕的2020广州车展上，比亚迪 秦PLUS正式亮相，新车基于比亚迪最新的DM-i平台打造，外观将沿用比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言，据悉，将会率先搭载骁云插混5L发动机。
易车讯 2021广州国际车展正式开幕，比亚迪正式发布海洋网和军舰系列车系，军舰系列首款新车驱逐舰05正式亮相。
年下半年，比亚迪的新车将更加全面、更加个性化，以下5款均是大家期待已久的大招。●海豹DM-i 海豹DM-i便是此前在上海车展首发亮相的海洋网新车驱逐舰07。
海洋品牌是在2021年11月广州车展上推出的，包括了海洋生物系列、军舰系列以及e系列产品，旗下在售车型有海豚、驱逐舰05和海豹三款车型。腾势品牌是比亚迪在去年5月发布的新品牌，其主要进军的是30-50万元区间的高端市场。
比亚迪将商标“魏”转让给长城汽车,比亚迪为何会这么做?
这说明比亚迪需要不断提高竞争力。此举的确能够说明比亚迪能够积极进行战略布局，并且也能够转变发展方式，还能够进行一定的取舍。虽然这一商标的确能够为比亚迪的发展助力，但是对于比亚迪来说，提高竞争力才是更为重要的。
比亚迪将魏商标转让给长城汽车的原因是因为比亚迪公司想再次聚焦于新能源汽车领域。在过去的几年里，比亚迪公司一直在加强其新能源车型的研发，如比亚迪唐、比亚迪元、比亚迪秦等车型，它们都表现出色。
而长城汽车旗下早已有 WEY 品牌，该品牌是长城汽车创始人魏建军的姓由来，并且长城一直把该品牌定位于其高端品牌。根据最新公告现实，比亚迪已在 9 月将商标 魏 转让给长城汽车，或许是两个车企之间利益的交换。
两家企业将来会有所合作，但这次的商标转让主要是为了完成魏建军的心愿。
这件事情说明竞争与合作是企业之间的常态。比亚迪既然能够将商标转让给长城汽车，也就意味着比亚迪的确能够和长城汽车合作，而且也能够通过合作获得更好的发展前景。
福建宁德时代超过了比亚迪，成为了全球最大的电池出货商。在比亚迪面临宁德时代的竞争压力，而长城面临积分抵偿压力的情况下，双方已经具备了合作的需求契合点。比亚迪无偿转让魏商标，或许就是双方开启正式合作的一个标志。
